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Une fois le compresseur démarré, la tension aux bornes de la bobine du relais augmente à mesure que la vitesse du moteur du compresseur augmente.
Lorsque la vitesse du moteur atteint 70% à 80% de sa vitesse nominale, la tension aux bornes de la bobine génère une force électromagnétique qui attire l'induit, provoquant l'ouverture du contact normalement fermé et la désactivation du condensateur de démarrage. À l'arrêt du compresseur, le contact normalement fermé se referme automatiquement sous l'action du ressort, préparant ainsi le redémarrage du compresseur.